遂宁西部国际轻纺城千亿纺织产业园崛起

　　成都、重庆两个特大城市为龙头的成渝经济区已成为继长三角、珠三角、环渤海之后中国经济第四增长极。“加快成渝经济区建设，打造中国西部经济增长极”正是四川省“十二五”的重点举措。而成都向东140公里，重庆向西北140公里，则是成渝经济区重要的节点城市和全省规划的成南遂渝产业带的重要基地——遂宁。

　　作为四川的第二大交通枢纽城市，成渝经济区纺织产业转移承接中心，素有美丽轻纺城之称的遂宁无疑成为西部轻纺产业生产和贸易首选地。依托左右逢源的交通优势，遂宁水陆空交通齐头并进，面对成渝经济区日新月异，天府新区加快建设，川东北城市群竞相发展的历史性机遇，遂宁充分发挥区域优势，服务成渝经济区上亿人口，并轻松辐射整个西部地区，同时通过遂宁交通优势快捷沟通华东地区打通西部纺织进出口通道，打造西南纺织出海新通道，辐射全国，贸易全球。

　　区域优势明显西部纺织采购中心落户遂宁

遂宁之所以能够成为“东纺西移”成渝经济区纺织产业转移承接中心，得益于其优越的区域优势：地处成渝经济区“环渝腹地经济区块”和“两核五带”的成遂渝发展带主轴中心的遂宁，有多条公路、铁路在此交会，与成都、重庆快速链接；遂宁是重庆、成都、绵阳三大城市和川南、川东北地区的结合点，是东进重庆，西入四川的第一门户。承东连接以重庆为中心的三峡库区经济圈，启西连接成都平原经济圈，左右传承川南、川东北经济区，起着左传右递、传承辐射的作用，成为成都、重庆两大经济带的“战略卫星”，具有突出的区位优势。

　　根据《四川省“十一五”现代物流业发展规划》遂宁交通将成为覆盖川中，连接成渝，辐射西部；连接“长三角”、“珠三角”和京津冀经济区的全新物流枢纽。“一环八”的高速公路网络，与国家高速公路网络连接，东达宁、沪，南通黔、桂，西连藏、疆，北接陕、甘。“四纵四横”铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统，遂宁将是南京-武汉-重庆-成都客运专线，连接西南和华东地区的重要通过地。按照客货分线的规划原则，遂宁也将是南京-武汉-重庆-成都双层集装箱运输通道的重要通过地。除了公路、铁路，遂宁还有航空及水路优势。除了投资23亿建设的4C级机场落户遂宁安居区，从遂宁到成都、重庆、绵阳、南充机场均不足1.5小时车程。从遂宁至重庆港口也只需 1.5小时车程，通过水路运输货物便可直达海内外。

　　“遂宁纺织”是四川省纺织工业重要生产基地，是遂宁市重要的优势支柱产业，2013年遂宁市纺织服装产业产值将达到170亿元。在《成渝经济区区域规划》中指出，“成遂渝发展带”将培育成为联接双核的新型经济带。重点发展机械制造、轻纺食品、油气和精细化工等。而遂宁所在的“川东北经济区”规划中明确指出，要做优做强轻纺食品产业。四川省纺织行业积极贯彻落实《纺织工业调整和振兴规划》、《关于推进纺织产业转移的指导意见》等各项政策和措施，规划承接产业转移的方向和重点：规划培育5个工业产值超百亿元和15个工业产值超30亿的特色产业园区。“西部国际轻纺城”为其中重点培育项目，将被打造成为西部最大家纺服装商贸城、西部纺织采购中心。

　　把握未来10年轻纺贸易及市场将进入爆发期

中国是世界上最大的纺织品服装生产国及纺织品服装出口国。2010年我国纺织品服装出口超过2000亿美元，我国纺织服装占全球纺织服装贸易额的比重超过30%。2012年全国服装及衣着附件出口金额1 .59万亿美元。2012年中国家纺服装交易额突飞猛进，中国家纺市场年交易额超过8000亿，中国服装(8.92, 0.02, 0.22%)市场年交易额超过1.5万亿，仅网购超过3000亿元。纺织分为三大块，包括服装、家用纺织品和产业用纺织品。其中，产业用纺织品所占的比重在日本和德国超过60%，在美国超过40%，而在中国今年刚刚达到20%，今后10年将有非常大的发展。

　　据中国家纺行业协会调查，国人人均纺织品消费仍比世界平均水平低27％，而家纺生产与消费占纺织品总体生产消费的比例还不到发达国家的50％，因此市场前景广阔。另据统计，我国每年家居装修的工程将达3000亿元以上，而且每年以30％的速度增长，今后两年将达到5000亿元。另外，目前国内家用纺织品有50％集中在大城市，30％集中在县级市，而人口占全国70％的农民，消费量只有20％。随着农村生活水平的提高，居住条件的改善及与城市间交流的频繁，使其对床上用品也会提出较高的要求，而潜在的农村市场的启动将为家纺业可持续发展带来较深远的影响。